Gdy trudno jest podłączyć standardowe haki parciane do nierównych lub wytrzymałych punktów kotwiczenia przyczepy, bardziej odpowiednią metodą łączenia może być mocowanie na końcu łańcucha. 2-calowy pasek zapadkowy VINEET z przedłużeniem łańcucha WLL 3300 lbs łączy w sobie 50 mm taśmę poliestrową o wysokiej wytrzymałości, przedłużenia łańcucha, haczyki do chwytania i zapadkowy mechanizm napinający do mocowania ładunku w transporcie komercyjnym.
Dzięki określonemu dopuszczalnemu obciążeniu roboczemu (WLL) wynoszącemu 3300 funtów i minimalnej wytrzymałości na zerwanie wynoszącej 10000 funtów, jest przeznaczony do kompatybilnych przyczep z platformą, transportu sprzętu budowlanego i transportu przemysłowego. Dla nabywców B2B dostępne są niestandardowe długości taśm i łańcuszków, pod warunkiem potwierdzenia specyfikacji.
| Nazwa produktu | 2-calowy pasek zapadkowy z przedłużeniem łańcucha WLL 3300 funtów |
|---|---|
| Marka | WINET |
| Szerokość taśmy | 2 cale (50 mm) |
| Limit obciążenia roboczego (WLL) | 3300 funtów (około 1497 kg) |
| Minimalna siła zrywająca | Minimum 10000 funtów, zgodnie z opisem |
| Materiał taśmy | Poliester o wysokiej wytrzymałości |
| Stopień łańcucha | Klasa 70, pod warunkiem potwierdzenia specyfikacji produktu |
| Końcówki | Przedłużki łańcuszkowe z haczykami do chwytania |
| Zapadkowy | Wytrzymały mechanizm zapadkowy z antypoślizgową rączką |
| Długość taśmy | Możliwość dostosowania |
| Długość łańcucha | Możliwość dostosowania, w zależności od konfiguracji |
| Kolor | Możliwość dostosowania |
| OEM/ODM | Dostępne po potwierdzeniu specyfikacji zamówienia |
| Główne zastosowania | Platforma do mocowania ładunków, transport maszyn, transport przemysłowy |
W starszych przyczepach z platformą kieszenie na kłonice, pierścienie typu D i inne punkty mocowania mogą mieć chropowatą powierzchnię lub ostre krawędzie. Bezpośredni kontakt taśmy poliestrowej z tymi powierzchniami może zwiększyć ryzyko ścierania, przecięcia lub przedwczesnego zużycia.
Przedłużenie łańcucha zapewnia metalową sekcję łączącą zespół taśmy z kompatybilnym punktem kotwiczenia. Może to zmniejszyć bezpośredni kontakt taśmy z ściernymi powierzchniami metalowymi, gdy łańcuch jest prawidłowo ustawiony. Cały zespół należy jeszcze sprawdzić pod kątem odpowiedniej nośności, a taśmy nie należy prowadzić po ostrych krawędziach bez odpowiedniego zabezpieczenia.
Przedłużenie łańcucha i hak umożliwiają podłączenie kompatybilnych punktów mocowania przyczepy. Układ ten może być przydatny, gdy geometria metalowego punktu kotwiczącego sprawia, że konwencjonalny haczyk parciany jest nieodpowiedni. Przed użyciem operatorzy powinni sprawdzić, czy hak zaczepia się bezpiecznie i czy punkt kotwiczenia może wytrzymać wymagane siły unieruchamiające.
Sam gatunek łańcucha nie określa dopuszczalnego obciążenia roboczego całego zespołu mocującego. Należy wziąć pod uwagę parametry łańcucha, haczyków, zapadki, taśmy, szwów i punktów kotwiczenia.
Mechanizm zapadkowy umożliwia operatorowi usunięcie nadmiaru taśmy i naciągnięcie urządzenia przytrzymującego ładunek. Kontrolowane dokręcenie pomaga zmniejszyć luzy i ograniczyć przemieszczanie się ładunku podczas transportu. Antypoślizgowy uchwyt ułatwia rutynową obsługę, a mechanizm blokujący pomaga utrzymać ustawione napięcie, jeśli jest używany prawidłowo.
Unikaj nadmiernego dokręcania, które mogłoby uszkodzić ładunek, zniekształcić opakowanie lub przeciążyć poszczególne elementy. Zapadkę należy zwalniać ostrożnie, ponieważ ładunek mógł się przesunąć podczas transportu.
Operatorzy platform transportujących wyroby stalowe i inne materiały przemysłowe mogą potrzebować urządzeń przytrzymujących, które łączą się z istniejącymi metalowymi punktami kotwiczącymi. Pasy zakończone łańcuchem można rozważyć, jeśli geometria mocowania i udźwig znamionowy są odpowiednie dla obciążenia. Odpowiednie zabezpieczenie krawędzi i plan utwierdzeń dostosowany do obciążenia pozostają niezbędne.
Transport sprzętu budowlanego wymaga dokładnego rozważenia ciężaru sprzętu, środka ciężkości, ruchu podczas hamowania i dostępnych punktów kotwiczenia. Urządzenie mocujące z przedłużeniem łańcucha może stanowić część odpowiedniego systemu przytrzymującego, jeśli jego parametry znamionowe i układ połączeń odpowiadają wymaganiom wyposażenia i przyczepy. Kupujący powinni przed transportem potwierdzić wymaganą liczbę zabezpieczeń i odpowiednią metodę zabezpieczenia.
W przypadku pojazdów do przewozu pojazdów i transportu sprzętu wybór mocowania zależy od projektu pojazdu, wyznaczonych punktów kotwiczenia i instrukcji producenta dotyczących mocowania. Tego produktu należy używać wyłącznie wtedy, gdy haki łańcucha i układ pasów są odpowiednie do zamierzonego zadania przytrzymującego. Nie zastępuje specjalnie zaprojektowanego zabezpieczenia koła lub innego systemu mocowania specyficznego dla pojazdu, jeśli jest on wymagany.
W dostarczonym przykładzie projektu zespół logistyczny transportujący ciężkie zawory wiertnicze między lokalizacjami w Teksasie stanął przed dwoma głównymi problemami. Po pierwsze, kieszenie na kłonice i pierścienie typu D w przyczepie z platformą miały szorstkie metalowe powierzchnie i zadziory, które w wyniku bezpośredniego kontaktu mogły uszkodzić taśmę. Po drugie, drgania drogowe występujące podczas transportu na duże odległości stworzyły potrzebę bezpiecznego połączenia zespołu zabezpieczającego z przyczepą.
Zespół wybrał 2-calowy pasek zapadkowy z przedłużkami łańcucha do połączenia z kompatybilnymi punktami mocowania przyczepy. Metalowe przedłużenia pomogły utrzymać taśmę poliestrową z dala od najbardziej szorstkich obszarów styku, zmniejszając bezpośrednie narażenie na powierzchnie ścierne. Mechanizm zapadkowy umożliwił operatorom usunięcie luzu i regulację napięcia podczas mocowania ładunku.
Określony DOR wynoszący 3300 funtów był jednym z czynników wpływających na wybór wyposażenia przytrzymującego. Kompletna konfiguracja wymagała również uwzględnienia masy ładunku, rozmieszczenia ładunku, parametrów kotwiczenia przyczepy, liczby i rozmieszczenia pasów oraz mających zastosowanie wymagań transportowych.
Ten rodzaj zastosowania ilustruje, dlaczego kupujący powinni ocenić stan i geometrię punktów kotwiących przed wyborem łączników końcowych. Przedłużenia łańcuchów mogą pomóc w rozwiązaniu niektórych problemów związanych z kontaktem metalu, ale nie eliminują każdego ryzyka uszkodzenia ani nie gwarantują, że ładunek pozostanie nieruchomy. Kontrola, prawidłowy projekt zabezpieczeń i odpowiednie zabezpieczenie krawędzi pozostają ważne przez cały proces transportu.
VINEET wspiera nabywców B2B poszukujących produktów do zabezpieczania ładunków dla flot transportowych, dostawców sprzętu przemysłowego i dystrybucji hurtowej. Konfiguracje niestandardowe można omówić zgodnie z zamierzonym zastosowaniem i wymaganiami produkcyjnymi.
Przed rozpoczęciem produkcji należy potwierdzić specyfikację montażu końcowego, w tym DOR, minimalną wytrzymałość na zerwanie, parametry komponentów i obowiązujące oznaczenia produktu. Dostosowanie nie powinno zmieniać udźwigu znamionowego, chyba że zmodyfikowany zespół został odpowiednio oceniony i zweryfikowany.
Szersze portfolio produktów VINEET obejmuje odniesienia do normy EN 12195, serii EN 1492, certyfikatu TÜV i, tam gdzie ma to zastosowanie, dokumentacji CE. Odniesienia te należy rozróżnić ze względu na rodzaj produktu i jego przeznaczenie: EN 12195-2 dotyczy produkowanych pasów do mocowania pasów, natomiast seria EN 1492 dotyczy tekstylnych zawiesi do podnoszenia. Pas do mocowania ładunku nie powinien być przedstawiany jako certyfikowane zawiesie do podnoszenia tylko dlatego, że standardy związane z podnoszeniem stanowią część szerszego asortymentu dostawcy.
Kupujący powinni poprosić o odpowiedni certyfikat, raport z testów, deklarację lub dokumentację techniczną dotyczącą dokładnej konfiguracji produktu. Przed zakupem należy sprawdzić klasę łańcucha, DOR zespołu, minimalną wytrzymałość na zerwanie i wszelką deklarowaną zgodność z dostarczonymi dokumentami.
Przed każdym użyciem sprawdź taśmę pod kątem przecięć, wystrzępień, uszkodzonych szwów, uszkodzeń chemicznych i nadmiernego zużycia. Sprawdź łańcuch, haki, grzechotkę i punkty kotwiczenia pod kątem pęknięć, odkształceń, korozji lub innych uszkodzeń. Wycofaj uszkodzone komponenty z eksploatacji.
Upewnij się, że haczyki są prawidłowo zapięte i że taśma nie styka się z ostrymi krawędziami bez odpowiedniego zabezpieczenia. Nie przekraczaj nominalnego DOR, nie zawiązuj taśmy ani nie używaj paska do podnoszenia lub zawieszania ładunków. DOR wynoszący 3300 funtów to wartość znamionowa umocowania ładunku, a nie udźwig. Postępuj zgodnie z instrukcjami producenta i obowiązującymi przepisami dotyczącymi zabezpieczenia ładunku i pojazdu transportowego.
DOR to określony limit obciążenia roboczego dla zamierzonego zastosowania do mocowania ładunku. Minimalna wytrzymałość na zerwanie jest odrębną wartością wytrzymałości wyznaczaną w określonych warunkach testowych. Żadnej wartości nie należy używać zamiennie, a kupujący powinni zweryfikować parametry znamionowe i współczynniki bezpieczeństwa mające zastosowanie do kompletnego zestawu.
Nie. Przedłużenie łańcucha może zmniejszyć bezpośredni kontakt taśmy z niektórymi szorstkimi, metalowymi punktami mocowania, ale pasek może w dalszym ciągu zostać uszkodzony przez ostre krawędzie ładunku, nieprawidłowe prowadzenie, ścieranie lub niewłaściwe napięcie. Przed każdym użyciem należy sprawdzić cały zespół i w razie potrzeby zastosować odpowiednie zabezpieczenie krawędzi.
Sprawdź kształt, wymiary i pojemność znamionową kieszeni na kłonice, pierścieni typu D lub innych wyznaczonych punktów mocowania przyczepy. Hak musi się pewnie zaczepić, bez bocznego obciążenia i niestabilnego połączenia. Podczas omawiania kompatybilności z dostawcą należy dostarczyć zdjęcia lub wymiary punktów kotwiczenia.
Firma VINEET może omówić niestandardowe długości przedłużeń taśm i łańcuchów w zależności od wymaganej konfiguracji montażu i wykonalności produkcji. Przed złożeniem zamówienia należy potwierdzić kompletny układ paska i specyfikacje znamionowe, zamiast zmieniać poszczególne komponenty bez sprawdzania gotowego montażu.
Żadna pojedyncza konfiguracja mocowania nie pasuje do każdej maszyny. Dobór uzależniony jest od wagi maszyny, jej kształtu, środka ciężkości, wyznaczonych punktów mocowania, warunków transportu oraz obowiązujących przepisów. Wymaganą nośność i rozmieszczenie należy ustalić dla konkretnego obciążenia.
Potwierdź DOR, minimalną wytrzymałość na zerwanie, szerokość taśmy, klasę łańcucha, konfigurację haka, długość łańcucha, etykietę i opakowanie. Kupujący powinni również zapoznać się z dokumentacją testową dotyczącą konkretnego produktu i potwierdzić wszelkie wymagania rynku docelowego przed zatwierdzeniem próbek lub złożeniem zamówienia produkcyjnego.
Potrzebujesz przedłużenia łańcucha do transportu na platformie, transportu przemysłowego lub ciągnięcia sprzętu? Skontaktuj się z firmą VINEET, podając docelową ilość, wymagane długości taśm i łańcuchów, konfigurację haczyków oraz rynek docelowy. Nasz zespół może omówić dostępne specyfikacje, opcje OEM/ODM oraz dokumentację mającą zastosowanie do Twojego zamówienia.
Adres
328 NO.9 Road, park przemysłowy Fengxin, miasto Yichun, prowincja Jiangxi, Chiny
Tel
Dlaczego globalni nabywcy wybierają Jiangxi Vineet:
√ Certyfikowana jakość EN — Pasy mocujące są zgodne z normą EN 12195, a zawiesia spełniają normy bezpieczeństwa UE EN 1492, zapewniając płynny globalny eksport.
√ 15 lat doświadczenia — od małego warsztatu po wiodącego producenta – oferujemy dojrzałe, kompletne, ustandaryzowane systemy produkcyjne.
√ Możliwość dostosowywania — obsługa niestandardowych specyfikacji, specjalnych nośności, niestandardowych kolorów i produkcji OEM na dużą skalę.
√ Wsparcie w pełnym cyklu — profesjonalni konsultanci zapewniają indywidualne dokowanie, aby uniknąć ryzyka związanego z zaopatrzeniem, z gwarancją reakcji w ciągu 24 godzin.
Chcesz bezpiecznie zabezpieczyć swój ładunek? Wypełnij poniższy formularz, a nasz zespół prześle niestandardową rekomendację w ciągu 24 godzin.
